市場分析

【鋰電G20】星源材質:新干法隔膜產品厚度達到9μm

G20鋰電峰會成員企業星源材質(300568)7月26日在互動平臺表示,公司作為行業的鋰離子電池隔膜供應商,在干法隔膜產品領域持續保持技術,隨著公司干法隔膜技術迭代進步,新干法隔膜產品厚度已經可以達到9μm,并能穩定生產10/12/14μm產品。目前,受動力電池提升能量密度需求驅動,隔膜薄型化、高安全成為技術趨勢。因為越薄的隔膜能夠給電池預留更多的空間以容納活性材料,從而

類別:市場分析 標簽: 作者:admin 日期:2018-07-30

松下迫于無奈暫停買鈷 銀隆南京項目解封復活?

動力電池回收正在從無序發展走向規范經營階段。日前,工信部、科技部、生態環境部等七部門聯合發布《關于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》(下稱“通知”),動力電池回收利用體系將進一步完善。該《通知》是基于今年2月,前述七個部門印發的《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》要求,開展的新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作。7月3日,工信部發布《新能源汽車動力

類別:市場分析 標簽: 作者:admin 日期:2018-07-30

【鋰電一周大事】補鋰/高鎳/ PACK輕量化 2018材料及工藝創新看這里

材料是動力電池產業前進的基礎和核心。材料的技術創新,對于動力電池能量密度、循環特性、安全性、充電快慢及成本等核心指標起到了關鍵作用。圍繞于此,鋰電產業鏈企業都在做持續的研發和技術升級。2018年以來,政策的調整和市場的方向都在推動電動汽車向更高續航、更快充電效率、更低價格的大趨勢發展,要達到這一目標,動力電池材料的創新導入應用就首當其中。在續航能力的提升上,350km已經成為純電動乘用車的

類別:市場分析 標簽: 作者:admin 日期:2018-07-30

上溯數碼電芯業務 欣旺達加碼收購東莞鋰威

欣旺達7月18日發布公告,公司以現金7.25億元收購郎洪平所持有的東莞鋰威能源科技有限公司(下稱“東莞鋰威”)49的股權。本次收購完成后,欣旺達將合計持有東莞鋰威100的股權,其將成為欣旺達的全資子公司。東莞鋰威成立于2011年,生產的鋰電芯廣泛應用于手機、筆記本電腦、平板電腦、無人飛機、醫療設備、移動電源、數碼相機、便攜式錄像機、電動工具等各種消費類電子產品。

類別:市場分析 標簽: 作者:admin 日期:2018-07-21

【鋰電一周大事】陳清泰的焦慮與黃世霖的建議

整個國內鋰電池產業生態存在著不平衡和不協調,這包括材料和電池不協調,電池和整車不協調,以及整個電池制造和環境保護的不協調。本周,在中國(青海)鋰產業與動力電池國際高峰論壇上,年逾八旬的電動汽車百人會理事長陳清泰表達了他對于當下動力電池產業發展的焦慮和思考。陳清泰所說的材料和電池的不協調體現在兩個方面,一是資源的安全風險,鋰、鈷、鎳資源呈現寡頭壟斷的特征。中國鋰資源雖然豐富,但稟賦不佳,利用

類別:市場分析 標簽: 作者:admin 日期:2018-07-18

6.7億增資藍科鋰業 科達潔能押注碳酸鋰

瞄準上游碳酸鋰版塊,科達潔能再次重資加碼。6月29日,科達潔能(600499)公告稱,公司將向全資子公司科達鋰業增資6.7億元,增資完成后,科達鋰業的注冊資本由1億元變更為7.7億元。本次增資為債權增資。2017年8月,科達鋰業以6.77億元收購了藍科鋰業20.89股份,收購款由科達鋰業向科達潔能借款支付,因此科達潔能持有科達鋰業6.77億元債權。事實上,科達潔能本次的重金押注,主要是基于對

類別:市場分析 標簽: 作者:admin 日期:2018-07-18

負極材料市場廣闊 杉杉/貝特瑞/璞泰來等企業紛紛擴產

隨著技術的進步,目前的鋰離子電池負極材料已經從單一的人造石墨發展到了天然石墨、中間相碳微球、人造石墨為主,軟碳/硬碳、無定形碳、鈦酸鋰、硅碳合金等多種負極材料共存的局面。

類別:市場分析 標簽: 作者:admin 日期:2018-07-18

累計出貨超10萬套 看孚能科技“下一步”

“非常幸運的是,孚能的動力電池出貨量已經超過10萬輛,到目前為止無一輛安全事故。”孚能科技(贛州)有限公司董事長王瑀在“中國(青海)鋰產業與動力電池國際高峰論壇”如此介紹了孚能的發展情況。高工產研鋰電研究所(GGII)統計數據顯示,2018年1-5月全國動力電池實現裝機總電量12.67GWh,同比增長248.22。其中,新能源乘用車動力電池裝機

類別:市場分析 標簽: 作者:admin 日期:2018-07-18

江森自控與樂車邦為客戶提供汽車蓄電池服務

7月4日,汽車蓄電池制造商江森自控能源動力與4S店新零售服務平臺樂車邦宣布達成深度戰略合作,將為4S店客戶提供汽車蓄電池產品和服務。瓦爾塔力道達是江森自控引入中國的蓄電池專業服務品牌,專注于快速響應中國市場汽車修理廠、快修店客戶以及消費者對蓄電池換裝的需求。按照雙方約定,樂車邦合作和托管的4S店渠道資源與覆蓋全國的瓦爾塔力道達服務配送能力等進行整合,瓦爾塔力道達為樂車邦合作或托管的45

類別:市場分析 標簽: 作者:admin 日期:2018-07-18

【總工札記】AESC何處去?

路透社近日報道,日本汽車制造商日產汽車已取消將電池業務以10億美元出售給中國投資機構金沙江資本的潛在交易。隨后日產汽車也發布聲明,證實是由于金沙江資本6月29日告知日產沒有籌集好資金。日產將考慮該交易的未來前景,誰能成為買家變得更加撲朔迷離。去年8月,日產計劃出售旗下電池業務公司AutomotiveEnergySupplyCorp(AESC),包括其在美國、英國和日本的工廠。

類別:市場分析 標簽: 作者:admin 日期:2018-07-18

Tesla Model3電池包輕量化設計解析

TeslaModel3電池包輕量化設計解析

類別:市場分析 標簽: 作者:admin 日期:2018-07-18

【鋰電一周大事】狂歡背后 鋰電池企業“生存維艱

隨著上市公司半年度業績預告的陸續發布,鋰電企業當下的生存狀態曝光于大眾之下。本周,包括寧德時代、堅瑞沃能、中信國安、ST尤夫、科陸電子、猛獅科技等多家涉足鋰電池的上市公司相繼發布業績預告,赤裸裸的數據所表達出的是,上半年行業形勢絲毫不容樂觀。寧德時代公告稱,扣除非經常性損益之后,上半年歸屬于上市公司的凈利潤達6.7億~7.1億元,同比增長31.43-39.56。然而,這僅僅是“

類別:市場分析 標簽: 作者:admin 日期:2018-07-18

48V電池“掘金潮”

隨著下游市場應用加速,48V微混系統“風暴”似乎正在襲來。“作為國內首款量產搭載48V微混系統的B級車型,博瑞GE上市20多天,在深圳一個城市的訂單量就超過了1000輛。”吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經理林杰近期表示,博瑞GE有望成為吉利汽車新的增長點。高工鋰電注意到,除了吉利之外,目前自主品牌包括長安、江淮、海馬,合資品牌包括廣汽本田、一汽豐

類別:市場分析 標簽: 作者:admin 日期:2018-07-18

揭秘國際巨頭Celgard“壓箱底”隔膜技術

囿于材料本身特性,濕法隔膜及干法隔膜有著各自的優缺點:濕法隔膜輕薄、不易撕裂,但PE熔點為135℃,安全性低于干法隔膜,加之原材料及生產流程不同,綜合成本高于干法隔膜;干法隔膜產品熔點高,耐熱性、耐高壓性及抗氧化性更好,但相對于濕法隔膜較厚,且容易縱向撕裂,對電池企業工藝要求較高。隨著三元動力電池尤其是高鎳動力電池的快速擴張,兼具高安全性、強功能性、低成本三者優勢于一身的隔膜需求迫在眉睫,成為

類別:市場分析 標簽: 作者:admin 日期:2018-07-18

后段裝備一體化集成加速背后

動力電池規模化、自動化制造背景下,鋰電設備廠商提供分段/整線集成方案成趨勢。其中,以“化成分容+倉儲物流”為代表的后段裝備系統集成先下一城。高工鋰電了解到,包括瑞能股份、精捷能、泰坦新動力、恒翼能、今天國際等后段自動化裝備企業今年都在主打“化成分容+倉儲物流”的后段系統集成市場策略,甚至部分可以提供“化成分容+倉儲物流+模組PACK&

類別:市場分析 標簽: 作者:admin 日期:2018-06-30

Magnis鋰離子電池超級工廠項目推進 落成后產量達15GWh

據外媒報道,MagnisResourcesLimited(ASX:MNS)6月14日宣布,其所在的Imperium3NewYork(iM3NY)集團位于紐約的鋰離子電池超級工廠(Gigafactory)項目自啟動以來已取得多項重大進展,Magnis通過Imperium3國際集團直接或間接持有該項目43股權。Imperium3國際集團由Magnis、美國鋰電池材料IP公司Charge

類別:市場分析 標簽: 作者:admin 日期:2018-06-30

燃料電池商業化需攻克三種關鍵材料核心技術

前段時間,國務院總理李克強在日本豐田汽車北海道工廠參觀考察了氫燃料電池車。這一舉動,被解讀為對氫燃料電池車產業釋放出利好信號。一個有些尷尬的現實是,國外的燃料電池車已實現量產,但我國車用燃料電池還處在技術驗證階段。南方科技大學機械與能源工程系教授王海江指出,我國車用燃料電池的現狀是——幾乎無部件生產商,無車用電堆生產公司,只有極少量商業運行燃料電池車。燃料電池是&ldq

類別:市場分析 標簽: 作者:admin 日期:2018-06-30

【G20周刊】新宙邦開發高鎳電解液添加劑 寧德時代市值破千億

正業科技預計2018上半年盈利1.3億元正業科技預計2018年上半年實現歸屬于上市公司股東凈利潤為10622.63萬元—13074萬元,同比增長30—60。對于增長原因,正業科技表示,報告期內,液晶模組、鋰電、PCB、焊接等行業領域整體經濟運行態勢良好,公司主營產品銷量保持穩定增長態勢;受益下游客戶產能的擴張,公司鋰電X光檢測設備、PCB精密加工檢測裝備的銷

類別:市場分析 標簽: 作者:admin 日期:2018-06-30

電動自行車鋰電風暴“兵臨城下”

一場“鋰電化”風暴正在刮向國內整個電動自行車產業。近期,高工鋰電從動力電池企業中獲悉,今年以來,電動自行車市場的電池需求量激增,產能甚至出現供不應求的狀態。電動自行車鋰電池需求爆發的背景是,《電動自行車安全技術規范》(GB17761-2018)強制性國家標準從1月的報批稿公示到5月的確定頒布落實,電動自行車企業均積極謀求車型升級。根據技術規范,電動自行車需具有腳踏騎行能

類別:市場分析 標簽: 作者:admin 日期:2018-06-30

一層隔膜兩重天 國產鋰電池尚需撥云見日

“也不知道這輛車的電池能堅持多久?”6月15日上午,望著窗外駛過的又一輛新能源汽車,南開大學新能源材料化學研究所所長、博士生導師周震習慣性地自語道。從事新能源材料研究20多年,看著日漸增多的新能源汽車,周震欣喜之余,仍存憂慮,“鋰電池的基礎材料研究,我們與世界水平還有差距,尤其電池隔膜材料仍然依賴進口”。在周震等業內專家看來,作為新能源車

類別:市場分析 標簽: 作者:admin 日期:2018-06-30
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